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Se sei alla ricerca di informazioni su una assicurazione moto d’epoca e come assicurare la tua moto d’epoca o meglio la tua moto storica ti consiglio di leggere questo post. Prima di tutto è necessario distinguere i veicoli d’epoca e i veicoli di interesse storico.

Moto d’Epoca e Moto Storiche

I veicoli d’epoca sono quei veicoli che vengono cancellati dal PRA poiché “destinati alla conservazione in musei o locali pubblici e privati, ai fini della salvaguardia delle originarie caratteristiche tecniche specifiche della casa costruttrice”. I veicoli e moto d’epoca possono circolare su strada solo in occasione di raduni e manifestazioni ufficiali previa autorizzazione del ministero dei trasporti e pagamento di un’assicurazione particolare per questi eventi.

Ricordo che il PRA è il Pubblico Registro Automobilistico al quale ogni veicoli circolante deve essere registrato.

I veicoli di interesse storico (o veicoli storici) sono invece i veicoli che hanno una rilevanza storica certificata e che con assicurazione possono circolare liberamente su strada. I veicoli di interesse storico per poter circolare su strada, così come tutti i veicoli, devono essere iscritti al PRA. Molto spesso diciamo impropriamente moto d’epoca riferendoci invece alla moto di interesse storico. In altre parole le moto d’epoca sono quelle in esposizione nei musei mentre le moto storiche che vediamo circolare liberamente per le strade sono i veicoli di interesse storico (o moto storiche).

Requisiti per assicurazione moto storiche

Chiarita questa differenza sostanziale torniamo a noi e a come poter ottenere un’assicurazione per moto di interesse storico (moto storiche). I requisiti fondamentali per ottenere un’assicurazione per moto storiche sono i seguenti:

• moto con età superiore a 20 anni
• moto iscritta al PRA
• moto iscritta ad un registro storico riconosciuto, ad esempio al registro FMI (Federazione motociclistica italiana)
• Moto conservata in stato originale e in buone condizioni

É utile chiarire che a partire dal 2015 non vengono più redatte liste di motoveicoli di interesse storico e che sono iscrivibili al Registro Storico FMI motocicli e ciclomotori a partire dal compimento del 20° anno di età dalla data di costruzione (fanno fede giorno e mese).

Non bisogna dimenticare che anche i veicoli di interesse storico sono soggetti alla revisione periodica da eseguire ogni due anni.

Ma quali sono le compagnie assicurative che offrono le migliori assicurazioni per moto storiche? Facendo una ricerca sul web si trovano diverse compagnie assicurative specializzate anche in assicurazioni per moto storiche.

Tra queste ti suggerisco Helvetia e Generali anche se ce ne sono anche di altre altrettanto valide. Ho personalmente utilizzato e continuò ad utilizzare (con un feedback positivo) la polizza moto storiche di Helvetia.

Considerato che i veicoli di interesse storico sono per definizione datati suggerisco di aggiungere nelle polizza il servizio di soccorso in caso di guasto al veicolo. Anche se in fondo questi bellissimi veicoli storici sono spesso inarrestabili vista la loro meccanica semplice e robusta.

Altre importanti informazioni

Ultime tre considerazioni sui veicoli storici.

La prima è quella di sapere che spesso per poter assicurare un veicolo storico la compagnia assicurativa chiede in aggiunta a quanto riportato sopra anche l’iscrizione in corso di validità ad un motoclub. Va bene qualsiasi moto club ma ovviamente sentite prima la compagni di assicurazione che avete scelto per fugare ogni dubbio.

La seconda è quella che spesso è possibile aggiungere, ad un prezzo molto ma molto contenuto, due o più veicoli storici all’assicurazione per moto storica già in tuo possesso. In altre parole se hai ad esempio un cb400 (moto storica, iscritta FMI, ecc.) e vuoi aggiungere una tua seconda moto storica pagherai una piccola integrazione aggiungendo la seconda moto al cb400 già assicurato.

La terza è che ci sono agevolazioni anche per il bollo e la tassa di circolazione. In questo caso ti consiglio di leggere il post dedicato.